目前海带采收装置采收损耗高,不能按所需长度切除海带梢,且固化于船,导致船舶利用率低,因而难以被推广。鉴于此,将海带采收装置进行模块化仿生设计:以集装箱为载体,其内设可伸缩俯仰的引导机构,可随海流的变化而调整采收角度和海带离船距离;引导机构与限位—拖曳单元配合,引导并拖曳海带进入采收模块;进入采收模块的海带,在切割单元与引导机构的配合下,可按需对海带进行去根、切梢。结果表明,该设计实现了船、机分离,既提高了采收装置的利用率,也提高了船舶利用率,还可降低劳动强度,提高劳动效率。该设计有可能推动海上收割队的产生,并使得收割队、海洋牧场、当地船只拥有者三方共同获益,推动产生海洋牧场管理新模式,并有助于海带成为蓝碳的重要制造者。但在该设计方案中,尚有机构防腐、智能化操作等问题,有待进一步研究。
